Состоялась премьера легкой встроенной в раму системы привода электровелосипеда (укр.)

Незважаючи на те, що вже було зазначено на електронних велосипедах моделі 2022, Taipei Cycle show вперше було видно на виставці, коли системи приводу електровелосипедів Hyena були представлені. Вся система легка і компактна. Усі компоненти системи приховані в рамі велосипеда, щоб зробити електровелосипед схожим на звичайний велосипед.

Двигуни задніх маточин
 

Всі системи мають потужність 250 Вт. У міському діапазоні задня втулка двигуна MRT-A250 важить 2,7 кг. Він має крутний момент 40 Нм, прямий розподіл потужності полегшує керування велосипедами. Він сумісний з різьбовим механізмом вільного ходу. Для походів двигун задньої втулки MRC-A250 важить 2,9 кг, забезпечує крутний момент 40 Нм і сумісний з касетами до 10 швидкостей. Для дороги MRC-E250 має найменший розмір, який можна повністю приховати за касетою, і важить всього 2,2 кг.

Попередньо запрограмовано
 

Щоб допомогти партнерам легко та швидко адаптувати систему приводу до електронного велосипеда, усі стандартні системи попередньо запрограмовані на конкретні характеристики їзди для різних умов їзди. На основі цих базових налаштувань продуктивність електронного велосипеда можна додатково налаштувати за допомогою технології модульного мікропрограмного забезпечення компанії.
 

Усі компоненти системи приводу електровелосипеда Hyena мають унікальний номер модуля (MID), історія виробництва та звіт про випробування кожного продукту записуються на хмарній платформі відповідно до MID та відстежуються через інші програми Hyena. Незалежно від того, яка конфігурація системи вибрано для електровелосипеда, усі електронні частини будуть ідентифіковані та гарантовані в майбутньому.
 

Усі компоненти системи приховані в рамі велосипеда, щоб зробити електронний велосипед схожим на звичайний велосипед
 

Джерело