Соединить ноги и мотор: показана система трансмиссии велосипеда Orbit Drive (видео)

На виставці EuroBike 2023 у Німеччині (Франкфурт) провідні компанії у велосипедній галузі продемонстрували свої останні новинки. Велика увага приділяється вдосконаленню трансмісії велосипедів, це питання набирає популярності на тлі зростання кількості моделей із потужним електричним приводом. Компанія Driven із США, що вийшла з-під крила знаменитої CeramicSpeed, показала свій варіант трансмісії, здатної гармонійно поєднати потужність від ніг велосипедиста та допомогу електромотора.
 

Orbit Drive є механізмом їх кількох конічних і циліндричних зубчастих шестерень, принцип роботи нагадує звичайний автомобільний диференціал. Основна ідея трансмісії — редуктор має два незалежні входи: від валу педалей і від електромотора підтримки, і один вихід на заднє колесо велосипеда. Причому вихід із редуктора може передавати обертання за допомогою ланцюга, зубчастого ременя або вальної передачі (закритої від зовнішніх впливів). І вся система має можливість рекуперативного гальмування.
 

Безступінчасте регулювання передач здійснюється введенням в систему ще одного невеликого електромотора, з ним зав'язаний датчик каденсу і крутного моменту.
 

Робочий прототип трансмісії Driven Orbit Drive забезпечує:
 

• ККД приблизно 85%
• Економія заряду акумулятора на 20%
• Обслуговування редуктора раз на 16000 км
• Передачу моменту, що крутить, до 90 Нм
• Масу усієї трансмісії в районі 4,6 кг
• Сумісність кріплення вузла з рамами під мотори Bosch, Shimano, Yamaha

На відео нижче керівник інженерного відділу Driven Райан Норріс демонструє наочний прототип Orbit Drive із шестернями надрукованими на 3D принтері. Видно, що кількість обертів валу з педалями не змінюється, зі збільшенням обертів електромотора приводу та вихідного валу відповідно. Це забезпечить плавну їзду електровелосипедом без ривків і підвищеного зносу комплектуючих.
 

Джерело